1. Sr Suntour Подвесная седельная скоба Ncx 27,2 х 350 мм

Седловая стойка - это элемент, который находится под сиденьем. Он действует как соединитель между седлом и рамой. Кроме того, он позволяет регулировать положение в вариантах: вверх-вниз, вперед-назад и под разным углом наклона.

Как и все механизмы в байке, седловая стойка также претерпела метаморфозу с тех пор, как были использованы первые модели. В старых и более дешевых велосипедах существует способ крепления седла, состоящего из стальной трубы и хомута, то есть элемента, который сжимает тяги пятого колеса с помощью шестигранной гайки. Стоит отметить, что регулировка этого типа крепления является более сложной по сравнению с используемыми в настоящее время неразъемными кронштейнами со встроенным ярмом. Кроме того, само ярмо ослабляется в результате его работы.

Первый имеет вывод, расположенный на оси седловой трубы, которая находится над ним. Во втором решении зажим отводится относительно вертикальной оси трубы. Особенно нацелено на велосипедистов, чувствующих себя лучше в наклоне назад. В этом вопросе выбор важнее для людей с высокой квалификацией в велоспорте. Наклон кронштейна назад не показывает фактического смещения седла. Важно, насколько далеко вы можете переместить седло относительно переднего края кронштейна. Кроме того, регулировка седла в каждом варианте возможна с помощью одного или двух винтов с внутренним шестигранником. Стоит отметить, что опция с двумя винтами позволяет более точно регулировать угол наклона седла.

В настоящее время благодаря постоянно совершенствующимся механизмам на рынке существует множество моделей кронштейнов для велосипедных седел. Производители, в зависимости от улучшений, которые они применяют, предлагают продукты в различных ценовых диапазонах. При покупке кронштейна, прежде всего помните:

• жесткость, долговечность и в то же время легкость,
• материал, из которого он был изготовлен,
• адекватный износ, включая нагрузку,
• регулируя длину и форму велосипеда,
• самое главное, он должен быть совместим с категорией велосипедов. Мы будем использовать другие позы в исполнении и городских велосипедов.

Принимая решение о покупке нового подседельного штыря, вам необходимо выяснить, будет ли его размер совместим с рамой нашего велосипеда. В этом случае существует около 17 типов размеров сидений от 25 до 32,4 мм. Некоторые из них отличаются друг от друга только на 0,1 мм, например, 30,8 мм и 30,9 мм. Самые популярные размеры сиденья: 27,2 мм, 31,6 мм

С точки зрения седельных столбов, которые имеют встроенный зажим, ситуация проста. Тем не менее, когда речь идет о сиденьях, где вы должны монтировать хомут отдельно, мы должны учитывать их взаимную регулировку. Роль зажима заключается в том, чтобы заблокировать седло в трубке сиденья. Вот почему диаметр подседельного штыря должен соответствовать размеру зажима. В противном случае может произойти ослабление. Там нет необходимости или стандартов для регулировки размера диаметра сиденья, так называемый ободок. Подгонка работает лучше всего на практике. Тем не менее, существуют средства, определяющие размер зажимов по отношению к сиденьям. Кроме того, вы можете выбрать зажимы в двух версиях, то есть с винтом и рычагом. Популярные в городе велосипеды, которые мы часто оставляем приколотыми, лучше используют зажимы с винтом. Мы предотвратим кражу седла. Единственным недостатком является проблема с регулировкой высоты седла, поэтому вам придется использовать клавиши. С другой стороны, велосипеды MTB более эффективны с рычажными зажимами, потому что они улучшают высоту седла во время спусков и подъемов. С другой стороны, это облегчает его кражу. В современных скобках популярно использование амортизирующего механизма. Это своего рода удобство, которое улучшит комфорт езды на велосипеде.

На данный момент на рынке доступны решения, позволяющие регулировать седло даже во время вождения. Они нашли применение в горных велосипедах. Они позволяют вам поднять седло, когда вы встали. Однако на выходе он понижен.

Sr Suntour Подвесная седельная скоба Ncx 27,2 х 350 мм

Рекомендуемый амортизирующий седельный кронштейн с системой амортизации параллелограмма работает в соответствии с направлением соответствующих векторов силы, одновременно обеспечивая комфорт и освобождая позвоночник при встряхивании. Благодаря такой конструкции механизм не защемляется. Он использует алюминиевую конструкцию с улучшенным ярмом, который регулируется одним винтом. С другой стороны, чувствительность работы регулируется от нижней части кронштейна с помощью винта с внутренним шестигранником. Подседельный штырь работает в направлении оси задней оси, что еще больше повышает чувствительность работы. Рекомендуется в городских и туристических велосипедах для положения относительно земли от 60 до 90 градусов. Предлагаемая серия NCX специально предназначена для городских и треккинговых велосипедов высокого класса. Кроме того, легкая, прочная и проверенная алюминиевая конструкция гарантирует комфортную езду. Элемент имеет длину 350 миллиметров. Оптимальная производительность обеспечивает нагрузку 60-100 кг.

Подвески Suntour
Нажмите и найдите самые низкие цены!

Кейн-Крик Thudbuster Lt Xl 27,2 x 450 мм - это амортизирующая опорная стойка MTB из кованого алюминия для обработки на станках с ЧПУ. В нем были использованы эластомеры. Возможный прыжок 76мм. Однако минимальная длина, необходимая для сборки (от края трубки седла до седловых опор), составляет 172 мм. Максимальная длина для сборки составляет 350 мм. Доступные диаметры имеют 26,8 / 27,0 / 27,2 мм. Этот тип подседельного сиденья рекомендуется всемирно известными игроками, участвующими в марафонах MTB. Он также посвящен амбициозному велоспорту. Кроме того, кронштейн доступен в комплекте с набором эластомеров различной твердости.

Похожие